BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開 | The new BMW M 1000 RR | 1枚目の写真(全8枚)

「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の1枚目の画像 今回の世界初公開では「M1000RR」の販売エリアや価格については未発表となっている。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の2枚目の画像 カーボンホイールを標準装備するなど軽量化への配慮も半端ない。車重は192kgと発表された。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の3枚目の画像 チタン製コンロッド、2リング式ピストンなどによりレブリミットは15100rpmまで上げられた。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の4枚目の画像 お馴染みのトリコロールがボディを彩るM1000RR。BMWモトラッドとしては初のMモデルになる。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の5枚目の画像 156 kW (212 HP)にパワーアップしたマシンにダウンフォースを与えることはMの流儀では必然といえる。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の6枚目の画像 新型M3やM4と同時に「M1000RR」は発表された。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の7枚目の画像 カーボン製のウイングレットは風洞実験から生まれた本物のエアロアイテム。
「BMWが二輪に「M」ブランドを初展開。最速級のリッターSSをグレードアップした「M1000RR」を初公開」の8枚目の画像 モトラッド(二輪)部門として初めて「M」の冠を与え得られた。
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