新型フェアレディZのメカニズムは完全新設計？ ドアのインナーハンドルが共通部品に見えるということは…!? | Z34-120710-33-1200×615 | 3枚目の写真（全7枚）
現行型のZ34フェアレディZ。3.7L V6エンジンを搭載している
Z34フェアレディZのコクピット。サイドブレーキやセンターコンソールの意匠はプロトタイプと似て感じる
現行型Z34フェアレディZのインテリア。特徴的なドア・インナーハンドルやセンターコンソールのドリンクホルダーの位置は新型プロトタイプに受け継がれているようだ
プロトタイプが発表された新型フェアレディZ。ダッシュ上の3連メーターなど古典的なスタイルだが12.3インチの液晶メーターを採用する
ステアリングホイールは新型フェアレディZ用のディープコーンタイプ。センターコンソールの意匠は現行型とほど同じに見える
エンジンはV6 ツインターボ、トランスミッションは6速マニュアルトランスミッション。スパルタンな走りが期待できるプロフィールだ
ボディサイズは全長4,382 mm・全幅1,850 mm・全高1 ,310 mmと発表された
