回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】 | gixxer10 | 4枚目の写真(全8枚)

「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の1枚目の画像 ジクサー150のボディは全長2020mm、全幅800mm、全高1035mm。装備重量は139kgです。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の2枚目の画像 フル液晶デジタルメーターは、スマートフォン・イメージの矩形パネルを採用。回転数が把握しやすいバーグラフ式タコメーターのほか、ギヤポジション表示や、オイル交換のタイミングを知らせるインジケーターも搭載されています。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の3枚目の画像 フロントフォークの傾斜にぴったり合ったレンズがボディとの一体感を演出するLEDヘッドライト。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の4枚目の画像 エンジンは空冷4ストロークSOHC 2バルブ単気筒。8000rpmで14PSを稼ぎ出します。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の5枚目の画像 シャープなフォルムのテールライト。猛牛の角を思わせる独特のグラブバーに飾られ、迫力満点です。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の6枚目の画像 軽量ボディとゆとりのパワーを兼ね備えたジクサー150は、ひらひらとタイトコーナーをクリアするワインディングの愉悦が味わえる一台です。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の7枚目の画像 ライダーの感覚にしっくりなじむオーガニックな出力特性がジクサー150の持ち味。ゆるっと気ままにツーリングが楽しめる軽快なエンジンです。
「回しきる快感がクセになる。ライダーの感覚になじむ150ccのミニマムエンジン【ジクサー150 ・動力性能編】」の8枚目の画像 ジクサー150はスロットル操作に応じて、いつでも小気味よく滑らかに加速します。平均的な峠のコーナーなら、立ち上がりでストレスを感じることもありません。
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