ホンダ伝説的F1「RA300」、2輪レーサー「RC166」から最新シビック タイプRが協演【オートモビルカウンシル2020】 | honda_legend_racingcar2_01 | 9枚目の写真（全10枚）
オートモビルカウンシル2020のホンダ・ブース
1967年のホンダF1マシンRA300
ウイングなどはないが、そのシンプルさがより機能美を生む
存在感満点のV12気筒エンジン
優勝を遂げたイタリアGPの写真をパネル展示。左が格差で優勝したRA300
250ccの6気筒エンジンを搭載したRA166
ホンダは4ストロークにこだわりRA166を投入
写真のエンジンは、RC166のエンジンをベースに排気量を50cc程度アップした仕様。350ccクラス参戦マシンRC174Eに搭載された
1959年にイギリスのマン島TTレースに参戦した時のマシン。その後、ホンダは世界の2輪レースで数々の勝利を収め、トップメーカーの仲間入りを果たす
ホンダ・シビック タイプR
