タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】 | daihatsu_taft_unami_005 | 5枚目の写真(全16枚)

「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の1枚目の画像 ダイハツ タフト
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の2枚目の画像 インパネ周り。パーキングブレーキが電動式に。
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の3枚目の画像
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の4枚目の画像 大型ガラスルーフである「スカイフィールトップ」
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の5枚目の画像 フロントシート。カモフラージュパターンを採用
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の6枚目の画像 リアシートは足元、頭上とも余裕たっぷり!
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の7枚目の画像
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の8枚目の画像 樹脂製ボードと背面プロテクターをおごったラゲッジルーム
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の9枚目の画像
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の10枚目の画像 リアシートを倒したスペースは広大
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の11枚目の画像
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の12枚目の画像
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の13枚目の画像 ターボモデルであっても燃費はWLTCで20.2km/Lを誇る。
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の14枚目の画像 低回転域からトルクがあり余裕十分
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の15枚目の画像 ダイハツ タフト
「タフトに乗ったらガラスルーフとがっちりボディの余裕を実感できた! 【DAIHATSU TAFT試乗】」の16枚目の画像 今回は一生声変わり中のモノがダイハツ タントをお伝えします!
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