車両の統合制御「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」【マツダ100年史・第32回・第8章 その5】 | GVC有無の応答性比較写真。 | 3枚目の写真（全5枚）

「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」イメージ。

GVCコントロールのイメージ図。左がGVC制御付車のターンイン、右が通常車両のターンイン。

GVC有無の応答性比較写真。ステアリングを切ったときに前輪が滑らずに反応する。

GVC有無の安定性比較写真。ステアリングを戻したときでも後輪が滑らず安定する。

GVCプラス制御。旋回中のドライバーのハンドル戻し操作に応じて外輪をわずかに制動し、車両を直進状態に戻すための復元モーメントを与えることで安定性を向上させる（マツダ資料より。）。