ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】 | 09 | 3枚目の写真(全12枚)

「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の1枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のリヤシートは4:2:4の分割可倒式
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の2枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)はヤリスよりラゲッジスペースを拡大
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の3枚目の画像 ヤリスクロス(プロトタイプ)はリヤシートに余裕ができたました
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の4枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)はヤリスとは着座位置が違います
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の5枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のインパネ上部はクロス専用
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の6枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のパワーユニットはガソリンまたはハイブリッド
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の7枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)はヤリスのキビキビ感よりは少し余裕のある動きが特徴
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の8枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)はヤリスよりも前後オーバーハングが長い
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の9枚目の画像 ヤリスクロス(プロトタイプ)はヤリスに余裕を与えたようなクルマでした
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の10枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のフロント
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の11枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のホイールベースはヤリス+10mm
「ヤリスクロスはヤリスベースのコンパクトSUV、乗り心地もハンドリングもヨシ!【TOYOTA YARIS CROSS試乗】」の12枚目の画像 トヨタ・ヤリスクロス(プロトタイプ)のレポートを一生声変わり中のモノがお届け
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