1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】 | kazuoshimizu_blog_vol4__harrier_03 | 2枚目の写真(全8枚)

「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の1枚目の画像 洗練された都会派SUVの代名詞ともいえるハリアーは、中身だって物凄くイイのです。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の2枚目の画像 新型ハリアー。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の3枚目の画像 売れに売れているハリアー(プロトタイプ)を試乗中の清水和夫さん。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の4枚目の画像 RAV4 PHV。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の5枚目の画像 RAV4 PHVは超肉食系! 欲しい…けど2021年3月末までの分は売り切れだって(涙)。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の6枚目の画像 オレが安全運転のためのドライビングをレクチャーするときは、竹ボウキも使うドSレッスンです!
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の7枚目の画像 ドライバーの右足の動きだけでアクセルとブレーキの踏み間違えを予測し、加速を抑制するプラスサポート。
「1989年の再来!?新技術&魅惑の新車たちで2020年は日本自動車産業のメモリアルイヤーに!【清水和夫のクルマたちよこんにちは Vol.4】」の8枚目の画像 1989年=平成元年に登場したR32型スカイラインGT-R。コイツは開発中のテストもし、またGr.AやN1耐久などのレースでも乗っていた思い出深いクルマです。
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