バンケル式ロータリーエンジンの技術提携と開発着手【マツダ100年史・第11回・第4章 その1】 | レシプロエンジンとロータリーエンジンの作動原理。 | 1枚目の写真（全7枚）

レシプロエンジンとロータリーエンジンの作動原理。

フェリックス・ヴァンケル。1902年、南ドイツ ジュヴァルツバルト生まれ。学術出版社のセールスマンにして航空研究所員、発明家。高圧油ポンプ工場経営、工業技術研究所所長、次にNSU社技術部長の後援により、ヴァンケル式ロータリーエンジンを完成させた。

1959（昭和34）年12月に発表された、NSU・ヴァンケル式ロータリーエンジンの構造図。

NSU社の試作ロータリーエンジン、KK400型。

NSUへの派遣と交渉。

1963（昭和38）年4月に発足したロータリーエンジン研究部の部長を務めた山本健一。いわずと知れた「ロータリーエンジンの父」。

ロータリーエンジン研究部のようす。