等身大のナチュラル・スポーツ。インド生まれの150ccバイクの魅力とは？【ジクサー150 ・概要編】 | gixxer05 | 5枚目の写真（全7枚）

ゆとりのボディに収まった空冷4ストローク単気筒154ccエンジンは、コンパクトぶりが際立ちます。でも、スズキ・モーターサイクル・インディアが「矢の形」と自慢するシャープなシュラウドのおかげでエンジンまわりのデザインは迫力十分。

生産国インドで熱狂的に支持されたジクサー150が日本に里帰り上陸したのは2017年1月のこと。日本でもじわじわと確実に人気を集めています。

きゅっとタイトに絞り込まれたフューエルタンクとシートの形状は、足着き性の向上に役立つだけでなく、グラマラスなボディデザインのポイントにもなっています。

ジクサー150のサイズ感は、旅を愛するバイク女子にもぴったり。プレッシャーフリーで思いのままにツーリングを楽しめます。

峠の走りは峠まで行かないと楽しめません。目的地までの往復でへとへとになりがちな都会のライダーには、高速道路を走れるジクサー150が頼もしい味方になってくれます。

身長164センチの私が乗ると、両足のかかとがわずかに浮く感じ。ジクサー150は、またがるだけでも乗りやすさを実感できるマシンです。