2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル！　フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】 | YARISCROSS_Ex1 | 1枚目の写真（全10枚）

日本でのローンチは2020年秋。都市型コンパクトSUVを再定義することを目指して開発された

ヤリスクロスのパワートレインは1.5L ガソリンエンジンと1.5Lハイブリッド。それぞれFWDと4WDを設定する

ヤリスクロスのホイールベースは2560mm。VW T-CROSSのホイールベースは2550mmと近い

4WD設定するヤリスクロス。最低地上高はヤリスより30mm高くなっているという

T-CROSSはオーソドックスなハンドレバー式パーキングブレーキだが、ヤリスクロスは電動パーキングブレーキを採用している模様

ヤリスクロスの後席は4：2：4の分割可倒式と欧州では発表されている

T-CROSSのパワートレインは999cc 3気筒ターボエンジンと7速DCT。WLTCモード燃費は16.9km/L

前後ともしっかりとしたシートが備わるT-CROSS。ロングドライブも楽しめそうだ

フォルクスワーゲンT-CROSSのボディサイズは全長4115ｍｍ全幅1760ｍｍ全高1580ｍｍ

トヨタから発売予定のヤリスクロス。スリーサイズは全長4180ｍｍ全幅1765mm全高1560mm