旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】 | cb125k5-cab19 | 5枚目の写真(全16枚)

「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の1枚目の画像 キャブレターボディを磨く。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の2枚目の画像 キャブレターボディを清掃する。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の3枚目の画像 キャブレターのフロートチャンバーボディ。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の4枚目の画像 メインジェット。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の5枚目の画像 フロートチャンバーボディを清掃する。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の6枚目の画像 フロートチャンバーボディのドレンプラグ。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の7枚目の画像
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の8枚目の画像 分解清掃したキャブレター。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の9枚目の画像 純正パッキンセット。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の10枚目の画像 フロートの高さを計測。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の11枚目の画像 フロート中央の突起を調整。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の12枚目の画像 硬化したパッキン。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の13枚目の画像 新品のパッキン。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の14枚目の画像
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の15枚目の画像 キャブレターを元に戻す。
「旧車再生の基本・キャブレターを分解清掃する(後編)【49年前のCB125は直るのか?素人再生記 】」の16枚目の画像 ジェットを清掃する。
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