ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】 | CX-5 (2) | 2枚目の写真（全7枚）

「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の1枚目の画像 全長は4545mm、全幅が1840mm、全高は1690mm
「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の2枚目の画像 Gベクタリング コントロールプラスはコーナーリング中に滑らかに車体の向きを変える
「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の3枚目の画像
「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の4枚目の画像 ルーフ部分のシーリング材を変更しました
「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の5枚目の画像 2.2Lクリーンディーゼルターボエンジン
「ルーフ部の材質変更で静粛性アップ。現在でも十分以上の魅力を持っているモデル【最新版マツダ CX-5 試乗】」の6枚目の画像 XD AWD エクスクルーシブモード
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