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CVTを鍛え上げた清水和夫が、ヤリスCVTでWRCラリージャパンに参戦か!? と言いたい放談・後編【東京オートサロン2020】 | kazuoshimizu_rallyjapan_35 | 13枚目の写真(全14枚)
ラリーに造詣の深い3名のジャーナリストによるWRCラリー・トークショー。右から、清水和夫さん、高平高輝さん、石井昌通さん。
ラリーの話を始めると尽きませんが、30分のトークショー終了です!
トークショーが始まる直前に太陽が顔を出しました。おじさま方、もってますね!
カーグラフィック誌編集部時代には、ラリー担当だった高平さん。「ツール・ド・コルスなどクラシックラリーも面白いですよ!」
右か左かなんていうのは見ればわかるけど、全日本戦ではペースノートをしっかり作らないと勝てません。
2019年、全日本ラリーに頑固一徹CVTヴィッツで参戦した清水和夫選手。
ラリーは、SS区間以外は一般車と一緒に交通法規を守って走ります。
みんなに手を振られてサービスを後にする頑固一徹・清水号。
初期のCVTは全く使えないものでしたが、清水さんのテスト&アドバイスにより製品として鍛え上げられた、という裏話も聞けました。
高山戦で優勝したのはなんと、日産・ノートe-power! 電気自動車もラリーに出てきてクラス優勝しちゃうんだから、面白い!
ラリーでも表彰式でシャンパンファイトがあります。清水さん、お酒は飲めないけど!
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