走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？ | TOYOTA_1500W_1 | 2枚目の写真（全16枚）

「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の1枚目の画像 日産はリーフなどを走る蓄電池として活用。自治体などと協力体制を敷いている
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「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の3枚目の画像 トヨタは新型ヤリスでもAC100V/1500Wに対応する
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の4枚目の画像 トヨタもV2Hに対応
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の5枚目の画像
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の6枚目の画像 日産自動車はe-NV200でAC100V/1500Wに対応
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の7枚目の画像 新型ヤリスのAC100Vコンセント
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の8枚目の画像
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「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の12枚目の画像 トヨタ、レクサスは多くのAC100V/1500Wアクセサリーコンセント対応車を発売している
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の13枚目の画像
「走る蓄電池！　万一の災害時（停電時）に電源車として使えるのはどんなクルマ？」の14枚目の画像 トヨタのV2H
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