トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】 | 3枚目の写真(全8枚)

「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の1枚目の画像 ケンとメリーのキャッチコピーで有名な4代目スカイライン、ケンメリですが、こちらもそのレプリカです。R32スカイラインGT-Rをベースに、ケンメリのスタイルを再現したボディに変換されています。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の2枚目の画像 クーペ型のR32ですが、ファストバックスタイルに大変身しています。オーバーフェンダーやリヤスポイラーなどケンメリGT-Rの特徴的な装備も完全に再現されています。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の3枚目の画像 R32GT-Rがベースですから、当然エンジンはRB26DETTです。ところがこちら、ニスモにより制作された新品のエンジンなのです。しかもタービンをCGCに変更して大パワーを得ています。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の4枚目の画像 ロッキーオートのブースは北ホール11の中央付近。この前を通れば、いやでも2台の旧車レプリカを目にすることでしょう。立ち止まらずにはいられないはずです。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の5枚目の画像 今や数千万円という相場で取り引きされるトヨタ2000GTのスタイルを忠実に再現したR3000GTです。ボディはコンピューターにより実車を解析して、オリジナルのラインを新規製作しています。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の6枚目の画像 特徴的なドアノブやフェンダーミラー、給油口やテールランプなども金型を起こして製作されています。オリジナルではマグネシウム製だったホイールはアルミにより再現されています。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の7枚目の画像 オリジナルと同じ開き方を再現したボンネットを上げると、3リッター直列6気筒DOHCである2JZエンジンが現れます。このエンジンによりオートエアコンやパワステの装備が実現しました。
「トヨタ2000GTに2JZ! ケンメリにRB26! 現代に蘇った名車たち【東京オートサロン2020】」の8枚目の画像 トヨタ2000GTの後ろ姿を決定するのが特徴的な2本のキャブトンマフラーですが、これすらも完全に再現されています。その排気音はオリジナルより刺激的にされています。
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