低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】 | MAZDA_OFFROAD_8 | 4枚目の写真(全7枚)

「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の1枚目の画像 今回の試乗車は、全車AWD仕様
「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の2枚目の画像 CX-8とCX-5に用意されるOTAスイッチ(右上)
「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の3枚目の画像 すり鉢コースを上るCX-8
「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の4枚目の画像 モーグルコースを走るマツダCX-8
「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の5枚目の画像 勢いをつけるとOTAオフでもモーグルコースをクリアできてしまった
「低そうに見えてもマツダCX-8の最低地上高は200mmを確保【マツダSUVオフロード試乗会】」の6枚目の画像 「OTA」オフで一度停止し、再発進させると空転するが、「OTA」オンで空転輪にブレーキをかけて、接地輪にトルク配分を増やす
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