小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR) | 02 | 3枚目の写真(全18枚)

「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の1枚目の画像 「ZFビジョンゼロデイズ・ジャパン」
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の2枚目の画像 ZFの「EVD2」電動アクスル
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の3枚目の画像 ZFジャパンの電動トラック・プロトタイプ
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の4枚目の画像 電動トラックに搭載するCeTrax lite電動ドライブ
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の5枚目の画像 簡単にホイールスピンを起こす大トルクもきめ細かな制御が可能
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の6枚目の画像 タブレットと並べると、コンパクトさが良く分かります
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の7枚目の画像 メルセデスベンツ初の量産EV「EQC」
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の8枚目の画像 「EQC」のメーター周り
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の9枚目の画像 搭載されている電動アクスル側面
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の10枚目の画像 搭載されている電動アクスル正面
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の11枚目の画像 7シリーズPHEVはおよそ50キロを電動走行可能
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の12枚目の画像 ZF EVplusはフランクフルトモーターショーでお披露目
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の13枚目の画像 コンベンショナルな8速AT
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の14枚目の画像 マイルドハイブリッド用8速AT
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の15枚目の画像 PHEV用8速AT
「小型トラックがスポーツカー、高級車並みに!? メガサプライヤー「ZF」が電動化を軸に切り開くモビリティの明るい未来とは?(PR)」の16枚目の画像 ZFの「EVD2」電動ドライブ
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