『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】 | MAZDA3_20191123_4 | 4枚目の写真(全9枚)

「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の1枚目の画像 MAZDA 3の「SKYACTIV-X」の走り
「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の2枚目の画像 「SKYACTIV-X」搭載のMAZDA3の走り
「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の3枚目の画像 SKYACTIV-Xを搭載したMAZDA 3
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「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の5枚目の画像 MAZDA 3のインパネ
「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の6枚目の画像 AT車の「SPORT」モードでよりスポーティな走りが可能。自在に加減速がコントロールできる
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「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の8枚目の画像 MAZDA3には、「SKYACTIV-X」のほか、「SKYACTIV--G」の2.0Lガソリン、1.8Lディーゼルエンジンの「SKYACTIV-D」を用意
「『第3の内燃機関』を謳う「SKYACTIV-X」の走りは伸びやかなフィーリングが好印象!【MAZDA3試乗記】」の9枚目の画像 第3内燃機関を謳う「SKYACTIV-X」をMAZDA 3に初搭載
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