解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】 | C-HR_GR (6) | 6枚目の写真(全12枚)

「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の1枚目の画像 マイナーチェンジを迎えたC-HRに追加されたのがGRスポーツです
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「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の3枚目の画像 19インチの専用アルミホイールがセットされました
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の4枚目の画像 1.2Lの直噴ターボエンジンは116psです
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の5枚目の画像 ボディ下面中央には補強ブレースが入っています
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の6枚目の画像 サスペンションとショックアブソーバーも専用設計です
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の7枚目の画像 専用のロゴが入ったシートが採用されています
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の8枚目の画像 バンパーが大型のスポーティなものに変更されています
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の9枚目の画像 1.8Lハイブリッド仕様もラインナップされます
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の10枚目の画像 電動パワーステアリングも専用のセッティングです
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の11枚目の画像 GRスポーツの1.2Lターボ仕様には6速マニュアルトランスミッションが組み合わされます
「解像度感高い走行感に注目! 新設定の6MTでゴキゲンな走り【トヨタ C-HR GRスポーツ試乗】」の12枚目の画像 専用のステアリングホイールやダークシルバーの加飾がポイントです
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