このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】 | yujiide_gtrnismo_01 | 1枚目の写真(全17枚)

「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の1枚目の画像 レーシングドライバー・井出有治さん、ほぼ初めてのGT-Rでサーキットを攻める!
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の2枚目の画像 井出さん、レースでもGT-Rでエントリーしたのは2013年の1戦のみ、だそう。意外です(OGT!Bonds Racing NISSAN GT-R NISMO GT3:予選25位/決勝5位)。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の3枚目の画像 もう少しストロークを抑えた足まわりセッティングのほうが好みかな。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の4枚目の画像 プラチナドライバーにハイパワーGT-Rは似合いますね! 思いっきり踏んでください!!
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の5枚目の画像 井出さんのように、乗って走ってしっかり分かる方にインプレッションしてもらえるのは光栄です!(左:井出有治さん/右:田村宏志さん)
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の6枚目の画像 このキャリパーの「黄色」は、どんな高温になっても色の変化がないのだそうです。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の7枚目の画像 タービンブレードの形状、枚数、肉厚減などの変更でレスポンスアップを狙ったIHI製GT3タービン。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の8枚目の画像 ボンネット、バンパー、ルーフにもカーボン素材が使われています。新加工開発も大変だったそうです。軽~い!
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の9枚目の画像 ダンロップ製SP SPORT(ランフラット)も専用設計。サイズはF:255/40ZF20/R:285/35ZF20(右は50thアニバーサリー用)
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の10枚目の画像 シートの剛性が上がっているおかげで、たわみが無くドライビングポジションがキープできるため、運転に集中できます。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の11枚目の画像 サーキット近くのプチワインディングでストリート試乗をした50thアニバーサリー・バージョン。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の12枚目の画像 ステアリングにはタイヤからのインフォメーションが伝わるよう、重さを感じるくらいのほうが好みです。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の13枚目の画像 でっかいブレンボ製なのでこれでも十分なブレーキですが、やはりNISMOのカーボンには適いません。
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の14枚目の画像 ちょ~っと古さを感じるアナログメーター。液晶化希望~!
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の15枚目の画像 ブレーキを踏むのが楽しいクルマって、そうそうないですよね。とにかくブレーキ性能は素晴らしいの一言です!
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の16枚目の画像 NISMOと50th比較諸元表
「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の17枚目の画像 井出有治、全開で攻める!
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の6枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の7枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の8枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の9枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の10枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の11枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の12枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の13枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の15枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の16枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「このブレーキすげえ…2020GT-R・NISMOはトータルバランスにも優れたスーパーカーだった【井出有治・試乗・動画】」の17枚目の画像ギャラリーへのリンク