テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】 | yujiide_meganerstrophy_09 | 7枚目の写真(全14枚)

「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の1枚目の画像 全幅は1875mm…よく分からない方は「アメリカヌマジカ」を捕まえて…ってウナ丼さん、井出さんになに言わしてるの!
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の2枚目の画像 お気に入りのメガーヌR.S.トロフィーで筑波を攻めてみます!
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の3枚目の画像 パワーがある分、コーナリング速度も上がるため、よりウデも必要ですね。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の4枚目の画像
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の5枚目の画像 ヘアピンの多い筑波サーキットは、高速サーキットである富士スピードウェイで走るより、4コントロールや4HCC、トルセンデフなどの良さがより分かりやすいです。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の6枚目の画像 コチラのOZホイールはオプション。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の7枚目の画像 メガーヌR.S.トロフィー専用のホイール。R.S.01を彷彿させる赤いラインが魅き付けます。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の8枚目の画像 R.S.カップより21psアップの300psを誇るエンジンは、1.8L 直4 直噴 DOHCターボ。このターボチャージャーにはよりレスポンスアップを狙い、セラミック製ボールベアリングが採用されています。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の9枚目の画像 井出有治さんお気に入りのメガーヌR.S.に待望のトロフィーがラインアップ!
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の10枚目の画像 試乗車はパドル付きのEDC。サーキットならボクは断然、6MT派!
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の11枚目の画像 しかし、相変わらずのコーナリングマシン、メガーヌR.S.トロフィーは楽しいです~!
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の12枚目の画像 スポーツドライビングには欠かせないレカロ製バケットシートは軽量化にも貢献しています。
「テンパチ・FF・300ps!メガーヌR.S.トロフィーは曲がり過ぎるほどの最強コーナリングマシン!【井出有治・試乗・動画】」の13枚目の画像 メガーヌR.S.、R.S.トロフィー、R.S.カップ比較諸元表
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