シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】 | 3枚目の写真(全11枚)

「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 キントーンの渡邊代表と常総市の神達市長
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 一回の充電で5~13kmを走ることができる。公道走行は不可
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 右手でアクセル、左手でブレーキのレバーをコントロール
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 簡単に乗ることができる「キントーン・アルファ」。最高速度は25kmh
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 「キントーン・オフロードモデル」は様々なカラーリングを用意する
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の6枚目の画像 電動キックボード「キントーン・アルファ」の駆動タイヤ
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の7枚目の画像 バランスタイプのモビリティ「キントーン・オフロードモデル」
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の8枚目の画像 保安部品を装着、原付ナンバーで公道走行可能な電動自転車「キントーン・エックス」
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の9枚目の画像 公道走行可能な電動自転車「キントーン・エックス」はウインカーも装備
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の10枚目の画像 ミニカー登録の小型電動三輪車「キントーン・トライク」
「シェアリングか、所有か? 電動モビリティは楽しさにあふれることを実感【週刊クルマのミライ】」の11枚目の画像 「キントーン・アルファ」に各種の保安部品をつけて、原付ナンバーを取得した「アルファ・ゴー」も開発
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