どうなるフィット!? ターボならばコンパクトカーにも匹敵する性能【ホンダ N-WGN カスタムターボ ホンダセンシング試乗】 | N_WGN_TURBO_moro_010 | 7枚目の写真（全8枚）
サイドパネルには深いプレスラインなどはなく、スッキリしたデザインとなっている。
100Nmを超えるトルクを得ているNワゴンのターボエンジン
インパネの配置はベーシック。ATセレクターも使いやすい。ステアリングにはテレスコピック機構が付く
水平基調でまとめられたフロントスタイル。大きすぎないグリルも好感度がある
リヤゲートはかなり下から開くものとなっていて、実用性が高められている。フロア面は従来より180mmも下げられている
フロアは25mmダウン、着座位置は50mmアップだが、ブレーキペダルにリンク機構を採用し、操作性を向上している
燃料タンクはフロントシート下に配置。前後シートピッチはしっかり取ってあり、広々感は文句なし
フルLEDのリヤコンビランプが付くカスタム。シャークフィンアンテナもカスタム専用装備
