橘祐一 
■新色「パールグリッターリングブルー」追加でモンキー125のカラバリは全3色に！
新世代のモンキーとして、従来の50ccから125ccへと排気量を拡大し、車体サイズも大きくなって昨年４月に発売されたホンダ・モンキー125。
エンジンはグロム用に開発されたJC75E型がベースの空冷４ストロークSOHC単気筒で、80度前傾したシリンダーの見た目から「横型エンジン」とも呼ばれています。ボア×ストロークは52.4×57.9mmの124ccで、最高出力6.9kw(9.4ps)/7,000rpm、最大トルクは11Nm(1.1kgf-m)/5,250rpmを発生。トランスミッションは４速で、マニュアルクラッチを装備します。
スタイルはモンキーの初代モデルであるZ50Mを踏襲しつつ、現代の道路事情や使い勝手に合わせたサイズに成長しました。ホイールは50cc時代のモンキーが8インチ（当初は6インチ）だったのに対して、モンキー125は12インチのアルミキャストタイプを採用しています。さらに剛性感のある倒立フロントフォークやクッション性に優れたシートの採用などにより、快適な乗り心地と扱いやすい操作フィールを実現しています。
今回、このモンキー125に、クールで爽やかな新色「パールグリッターリングブルー」が追加されました。
これまでの「パールネビュラレッド」と「バナナイエロー」と合わせ、カラーバリエーションは３色となりました。
新色は７月26日から発売される予定です。モンキー125は年間5000台の販売が計画されています。
「久しぶりにバイクに乗ろうかなぁ」なんてリターンライダーの方にも、モンキー125はピッタリ。街中をのんびり走っていると、いつもとは違う風景が見えてきますよ。
【主要諸元】
ホンダ・モンキー125 ［ ］内はABS仕様
全長×全幅×全高（mm）：1,710×755×1,030
軸間距離（mm）：1,155
シート高（mm）：775
車両重量（kg）：105［107］
総排気量（cc）：124
最高出力（ps/rpm）：6.9/7,000
最大トルク（kgm/rpm）：1.1/5,250
燃料タンク容量（L）：5.6
ブレーキ（前・後）：ディスク・ディスク
タイヤ（前・後）：120/80-12・130/80
価格（円・税込）：399,600 ［432,000］
（文／橘 祐一）
