新型トヨタ・ハイエース登場！海外向け新シリーズが世界初披露

公開日 2019/02/18 15:52
更新日 2019/02/18 17:37
著者長野達郎

■新型ハイエースは新プラットフォームの採用でセミボンネット化

●「バン」の他に「コミューター」「ツーリズム」を設定。なお、日本では従来モデルを継続販売

トヨタは、2 月18 日に、フィリピンにおいてハイエースの海外向け新シリーズを世界初披露しました。

新シリーズは、刷新された専用プラットフォームをベースに、快適性、安全性を大幅に向上させるとともに、ユーザーの日常生活やビジネスに活用できる優れた基本性能と高い耐久性を有しています。昨今、自動車市場が拡大し続ける新興国・地域においては、物流に加えて、観光用ミニバス、乗合バス等の乗客輸送の需要が拡大しています。ハイエースの新シリーズは、このような多様なニーズに柔軟に応えるために開発されました。

今回のフィリピンでの発売以降、来年にかけて新興国を中心とした国・地域に順次投入していきます。なお、市場環境が異なる日本においては、従来モデルのハイエースが継続されます。

フィリピンでの世界初披露に際して、開発責任者を務めるチーフエンジニア（CE）の石川拓生氏は「ハイエースは『Hiace Pride』をキーワードに掲げ、『持つ、使う、乗ることで安心感・満足感と誇りを感じられるクルマ』をコンセプトに開発しました。ハイエースは、オーナー、ドライバー、そしてお乗り頂く全ての皆様にとって、かけがえのないパートナーを目指しています」と語りました。

ハイエースは、1967 年に初代を発売して以降、世界約150ヵ国、累計624 万台以上販売されているトヨタの代表的なグローバルカーの1 つです。長年、高い耐久性と信頼性を強みに、バンやミニバス、プライベートの移動手段として活用され、現在、海外では主にアジア、中東、アフリカ、オセアニア、メキシコ、中南米地域で販売されています。

【主な特長】 ※仕向け先により仕様は一部異なる場合があります。

<エクステリア>

・「ショート・標準ルーフ」「ロング・ハイルーフ」の2 つのボデータイプを設定。
・セミボンネット化したパッケージを生かしながら、ハイエースの最大の特長である「信頼感・力強さ・機能美」を継承・進化させ、快適かつ先進的な空間を想起させる外形スタイルを実現。

<インテリア>

・用途に応じて、複数の座席および荷室のレイアウトを用意。乗合バス用途の「コミューター」においては、クラス最大の乗車人数17 名を設定。
・新たに設定した「ツーリズム」では、快適装備と専用インテリアを採用。
・バンは世界各国のパレットが搭載可能な荷室を確保。
・大型ドアトリムポケットや大型シート下収納等、ドライバーや乗員のニーズに対応し、機能性を高める一方で、人に安心感を与える快適な内装デザインを採用。

<走行性能>
・環状骨格構造採用による優れたボデー剛性など、TNGA の設計思想に基づくAll Newボディを採用し、乗り心地、静粛性、安全性能を大きく向上。各国の様々な道路環境においても安心・安全を感じられる高い耐久性と長距離走行でも疲れない快適な室内を実現。
・エンジンは1GD（2.8リッター、ディーゼル）、7GR（3.5リッター、ガソリン）を設定。

<安全装備>
・Toyota Safety Sense を採用、Euro NCAP 5★相当の性能を実現。