日・欧ベストセラー中古車対決!トヨタ・プリウスとVW・ゴルフの中古車で、お買い得感があるのはどっち?【中古車】

続いて、フォルクスワーゲン・ゴルフです。今回検証したのは2012年に登場した現行型のゴルフ7。車両の骨格にMQBを採用し、走行性能や安全性能を大幅に向上しています。高い走行性能や安全性が高く評価され輸入車初の日本カー・オブ・ザイヤーを受賞しています。

ゴルフの中古車は約1800台流通していますが、そのうち約1000台が現行型のゴルフ7となっています。中古車で最も多いグレードは装備の充実したハイラインで、新車時価格は305万〜322万円です。

2015年式のゴルフ・ハイラインは35台流通していて、中古車相場は147.9万〜219.9万円。これを残価率で表すと45.9〜68.2%です。そして2013年式のゴルフ・ハイラインは10台流通していて、相場は99.9万〜156.6万円。残価率は32.7〜51.3%となっています。

こうして見ると、新車時価格は約100万円ゴルフ・ハイラインのほうが高かったですが、中古車では値落ち幅が大きく、お買い得ということになりました。使用する燃料がハイオクというのは気になりますが、世界標準の走行性能と安全性能を手軽に体験できるのは嬉しいことです。

(萩原文博)

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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