専用チューニングサスペンションにより低く構えたトヨタ・マークX「GR」のスポーティな佇まいは迫力満点！

「G’s」シリーズの中でもカスタム度が色濃く感じられたマークX「G’s」は、FRセダンがベースということもあってただならぬ気配を漂わせていました。

9月19日に発表・発売された新生「GR」シリーズにもマークXが用意されています。マークXの「GR」シリーズは、持ち込み登録扱いになる「GR SPORT」で、「250S」と「350RDS」をベース車として設定。

専用装備されるのは、ほかの「GR」シリーズと同様に、ホワイト塗装＋GRロゴ入りのブレーキキャリパー、専用エンブレム（全車：前後/サイド）、内装は専用スポーティシート（GRロゴ入り）やドアトリム、フロントシートなどに専用加飾やシルバーステッチが施されます。さらに、GR専用スタートスイッチも配置。

さらに、マークX専用として、専用チューニングサスペンションをはじめ、スポット打点追加＋ブレース追加、専用メーター（GRロゴ付）やカーボン調加飾（ドアスイッチベースなど）、小径ステアリングホイールやLEDイルミネーションビームが用意されます。

ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）」、「シルバーメタリック」、「ブラック」、「プレシャスブラックパール（メーカーオプション）」、「ダークレッドマイカメタリック」、「トゥルーブルーマイカメタリック」の全6色。

マークX「GR」シリーズの価格は「250S GR SPORT」が3,809,160円、「350RDS GR SPORT」が4,428,000円です。

（塚田勝弘）