新型ホンダ・シビック・セダンは先進的なデザインと快適性が見所!?

2017年7月下旬の発表が予定されている新型ホンダ・シビック。ハッチバック、セダン、タイプRの3タイプが用意されていますが、6月23日、先行ホームページが公開されました。

1972年の発売以来、世界で累計約2,400万台を販売している世界戦略車であるシビック。現在、日本では発売されていませんが、10代目での復活が約束されています。

新型シビックは、新開発となるプラットフォームをはじめ、機能美を追求したという「ロー&ワイド」な先進フォルムが特徴。日本では年々シュリンクしているセダンもスポーティに仕上げられています。

セダンらしく高い静粛性を実現したという新型シビック・セダンは、ロードノイズを抑えるノイズリデューシングアルミホイールを採用。

セダン専用として、16インチアルミホイール+215/55R16 93Vタイヤをはじめ、トランクスポイラー、クロームメッキ・アウタードアハンドル、ソフトプライバシーガラス(リヤドア/リヤクォーター/リヤ)が装備されます。

セダンのボディサイズは、全長4650×全幅1800m×全高1415mmで、ハッチバックよりも130mm長く、全高は20mm低くなっています(全幅は同値)。

エンジンは、ハッチバックと同じ1.5Lの直噴ターボですが、最高出力は173ps/5500rpm、最大トルク220Nm/1700−5500rpmで、ハッチバックよりも9ps/20Nm抑えられています。また、トランスミッションはパドルシフト付のCVTのみ。

安全装備は、ハッチバックと同じく「ホンダ・センシング」をはじめ、 LEDヘッドライトやLEDフォグライト、エンジンスタートボタン付Hondaスマートキーシステム、降車時オートドアロック機能、プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ、ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器、8スピーカー(4スピーカー+4ツィーター)、運転席&助手席シートヒーターなどが用意されます。

(塚田勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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