yuri 
続いてはVSCの体験です。
VSCは約9割のトヨタ車に標準またはオプション設定されている安全装備で、横滑り等を抑制してくれます。まずはVSCをOFFの状態にし、滑りやすい路面でアクセルを強く踏み込みながらハンドルを切るとどうなってしまうのか、やってみます。
想像通り、クルマはクルクルとスピン！ 大声を上げて制御不能の状態です。
そして次はVSCをONの状態にして同じことをやってみます。
すると今までのクルマと同じクルマとは思えないくらいの安定感でびっくり！ 全くスピンしません。しかし、だんだん楽しくなってきてスピードを出しすぎてしまい、コースアウトするというハプニングも。
藤田さんから「これらの安全装置はあくまで助けてくれるための機能。過信してはいけません。クルマは人がきちんと操って、初めて安全運転と言えるんですよ」と、身に染みる言葉を頂き、安全装置があるから何をしても平気という訳でなく、日々安全運転を心がけることが一番大切なことだと改めて実感しました。
そしてまだまだ知らないことだらけだったクルマの機能をたくさん知ることができ、大満足の講習でした。藤田さん、ありがとうございました！ 事故が起きてはいけませんが、もしもの事故が起きる前に講習を受けることが出来て本当に良かったです!!
また、富士スピードウェイの他にもお台場のMEGA WEBでも実施（お台場は60分コース）しているそうなので、皆さんにもぜひ一度体験してみもらいたいです。クルマの機能やドライビング方法について知ると、運転がますます楽しくなってきますよ！
（写真：clicccar編集長小林和久/文：yuri）
