AWDのSUBARUがリリースした新型スバルXVに搭載される「X-MODE」って何?

「X-MODE」は下り坂をペダル操作なしで走行できる「ヒルディセントコントロール」だけではなく、今回の雪道などのような悪路でタイヤが空転した場合、あらかじめスイッチをONにしておけば「X-MODE」の制御が瞬時に介入。

パワートレーンをはじめ、AWD、横滑り防止装置(VDC)を統合制御し、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールすることで、スムーズな脱出を実現するもの。

つまり、走行シーンや路面に合わせてコントロール性とトラクション性を向上させることが可能で、ドライバーは「X-MODE」なしの先代よりもさらに安心して悪路での走行ができるようになります。

ラフロードを含めた試乗から雪上での撮影会になってしまった新型スバルXVのプレス向けイベント。雪が比較的深い場所でもスムーズに発進し、スリップを感じさせることはほとんどなく発進できましたので、「X-MODE」のおかげかもしれません(もちろんノーマルタイヤでの雪上走行はクローズドコース内でしたので可能でしたが)。

(文/塚田勝弘 写真/小林和久)

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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