萩原 文博 
続いて部門賞ですが、環境・安全その他の革新技術をもつクルマが選ばれるイノベーション部門では、先進の運転支援技術、プロパイロットを搭載した日産セレナが受賞。そして秀でたデザイン、ドライブフィールなどをもつクルマが選ばれるエモーショナル部門ではBMW M2クーペ。軽自動車や超小型モビリティを選ぶスモールモビリティ部門賞はダイハツムーヴキャンバスがそれぞれ受賞しました。
そして実行委員特別賞は復活したホンダNSXとなりました。今回、スバルインプレッサやトヨタプリウスなど多くのクルマは新しいプラットフォームを搭載したモデルだったことを考えると、今年のキーワードは新プラットフォームだったのかもしれません。
（萩原文博）
