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イタリア・ミラノで開催された「ドゥカティ・ワールド・プレミア2017」にて、ドゥカティの2017年モデルが数多く発表されました。
今回はドゥカティの「マルチパーパスバイク」の中で、最も排気量の小さいバイク「Multistrada（ムルティストラーダ）950」をご紹介します！
オン、オフと道を選ばずに走れる、いわゆる「冒険バイク」の代名詞ともいえるムルティストラーダ。
ドゥカティのマルチパーパスバイクの中で「最も排気量が小さい」とはいえ、950ccですので立派なビッグバイクです。
「ムルティストラーダ 1200」よりも軽量な車体ながらも、840mmとシート高も比較的高いMultistrada 950は、上位モデルにも負けず劣らずの性能を秘めてます。
むしろ、日本国内を走る分には950ccくらいの排気量もあれば十分ですし、逆に扱いやすいのではないかと、筆者的には好感が持てます。
燃料タンクの容量はなんと20リットル。十分すぎる容量です。
さらに、調整可能な大型のスクリーンも装備。高さを自分好みに選べるので、長距離ツーリングにも快適に使えそうですね。
937ccのエンジンは低速から力強く加速し、誰にでも扱いやすいエンジン特性を備えています。
あまり回転数を上げなくてもスピードに乗ってくれるので、快適にツーリングができそうです。
個人的に気になったのがシート形状。ライダーの着座位置はもちろん、それより後ろの座面もすごく広いので、タンデムツーリング時にも同乗者の負担も少なそうです。
また、両サイドにパニアケースも取り付けられるので、このシートの広い座面には大型のバッグを安定して積むことができそうです。
1週間以上のキャンプツーリングなどでたくさんの荷物を積む際にも重宝しそうなシートですね。
2017年モデルは、日本の各メーカーからミドルクラスの長距離ツーリングモデルがたくさん発表されました。
しかし「ビッグオフ」とも呼ばれる大排気量のデュアルパーパス車はまだまだ人気で、今回発表されたムルティストラーダ950も、ツーリングユーザーには大人気のモデルです。
まさに「旅するために生まれたバイク」といえる1台ですね。こんなバイクで世界中を延々と旅できたら、絶対に楽しいでしょうね！
（ライター：張山 和希／Moto Be バイクの遊び方を提案するWEBマガジン）
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