新型ホンダ・フリードとライバルのトヨタ・シエンタを徹底比較【安全装備、価格編】

さらに新型フリードは、約10km/h〜約40km/hでの走行中に路側帯などの歩行者と衝突しそうになると警告するだけでなく、ステアリングを制御。約50km/h以上で車線逸脱警報のみとなるシエンタに差をつけています。

安全装備では、シエンタよりも後発だけに新型フリードの装備が若干リードしていて、価格面にも一部現れています。シエンタが160万円台〜、フリードが190万円近いエントリーグレードという設定。

ハイブリッドは225万円前後からという価格設定ですからほぼ互角。ただし、シエンタ（ハイブリッド）は5万4000円の「トヨタ・セーフティ・センスC」を付けても223万円台〜。

一方、フリード（ハイブリッド/6人乗り）は「ホンダ・センシング」装着車が250万円近い設定となっていて、安全装備の差があるとはいえ少し高めの価格となっています。

（塚田勝弘）

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