ワゴン以上の悪路走破性が魅力 ─ フォルクスワーゲン「ゴルフ・オールトラック」画像ギャラリー

ステーションワゴンの車高を高めてロードクリアランスを確保し、最新の4WDシステムで全天候型のモデルに仕立てる──ニッチではありますが、アウディ・オールロードクワトロやレガシィ・アウトバックなど、以前から支持を集めてきた手法。

VW_golf_Alltrack_02

フォルクスワーゲンのゴルフ・オールトラックは、ワゴンのヴァリアントをベースに、車高を25mm高めつつ、最新世代のハルデックスカップリングを採用したフルタイム4WDです。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
続きを見る