ジャガー初のSUV「F-PACE」に、世界2000台限定の「F-PACE FIRST EDITION」を設定

さらに「F-PACE FIRST EDITION」独自の装備として、グレー仕上げでコントラストの効いたインサートが入った特別な22インチ・ダブルヘリックス・アロイホイールをはじめ、千鳥格子のエンボス加工ウィンザー・レザーシート、特製カーペット・マットを装備。

また、モダンで英国らしさを感じさせる千鳥格子模様をあしらったグロス ブラックのトリムフィニッシャーなどが用意されています。

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オプションでは、直感的な操作が可能で新開発となるインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」や、アダプティブ・ダイナミクスなどのスポーツカー由来のパフォーマンス技術などを設定。

ほかにも赤色のブレーキキャリパーをはじめ、フルLEDヘッドライトと「Jブレード」型ライト、スライド式パノラマルーフやイルミネーティッド・メタルトレッド・プレート、インテリアのムード照明などに加え、スポーティなグレード「S」のボディキットも標準装備。

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パワートレーンは、4WDの「F-PACE FIRST EDITION」いは、3.0L V6ディーゼル・エンジン(300ps)または3.0LスーパーチャージドV6ガソリン・エンジン(380ps)に8速オートマチック・トランスミッションが組み合わされます。

日本での気になる発売時期や価格は、世界デビュー直後だけに残念ながら未定ですが、ジャガーXEにもローンチ限定モデルが設定されていましたから、「F-PACE FIRST EDITION」もしくは何かしらの導入記念モデルが用意されるものと期待したいところです。

(塚田勝弘)

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この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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