塚田勝弘 
サーキットモデルの詳細は公表されていませんが、残りのもう1台はケイマンGT4で、今回のお披露目に先立ちフォトデビューを果たしています。
ケイマンGT4には、911カレラSから流用された最高出力385psを発生する3.8Lエンジンを搭載。
低い位置に装着されたフロントスポイラーにより一新されたフロントエンド、エンジンフード前方に追加されたエアアウトレット、さらにリヤウイングによって、前後のアクスルの双方にダウンフォースを発生させるという、唯一のケイマンになっているのが見どころのひとつ。
30mm車高が下げられたシャーシと大径のブレーキシステムは、911 GT3から流用されたコンポーネントによってモータースポーツにも対応できるスペックになっています。
エンジンスペック以外の詳細はワールドプレミア時に明らかになると思われますが、911とケイマンの差が縮まりクロスするようなGT4もポルシェファンからも注目を集めそうです。
（塚田勝弘）
