2014年12月12日にフルモデルチェンジしたダイハツ・ムーヴ。その発売一か月での初期受注結果が発表されています。
自然吸気エンジンのFF車においては、ハイトワゴン軽自動車をリードする31.0km/Lの燃費性能を実現しているほか、高張力鋼板や樹脂を使うことで軽量に仕上げた車体などなど、激戦区へ投入するニューモデルらしい仕上がりのムーヴを、市場はどう評価したのでしょうか。
結論からいえば、発売一か月での受注台数は月販目標の2倍となる約2.4万台。市場はムーヴを高く評価しているといえそうです。
2014年12月12日にフルモデルチェンジしたダイハツ・ムーヴ。その発売一か月での初期受注結果が発表されています。
自然吸気エンジンのFF車においては、ハイトワゴン軽自動車をリードする31.0km/Lの燃費性能を実現しているほか、高張力鋼板や樹脂を使うことで軽量に仕上げた車体などなど、激戦区へ投入するニューモデルらしい仕上がりのムーヴを、市場はどう評価したのでしょうか。
結論からいえば、発売一か月での受注台数は月販目標の2倍となる約2.4万台。市場はムーヴを高く評価しているといえそうです。