I&I PRESS 
新東名・上り、遠州森町PAの先にオービス(LHシステム）が新しく目を光らせ始めています!
2014年3月頃の設置ですから、もうすでに現場で走行確認されたドライバーも少なくないと思いますが、それにつけても本体がコンパクトで、ややもすると見落としやすいので気を付けたいところです。
遠州森町PAを過ぎて、「森掛川 袋井 出口500m」の案内標識から200m。大型道路情報板の支柱上にまるで鳥でもとまったみたいにカメラ＋ストロボのセットが2組、設置されています。
オービスの手前から3車線に拡幅されていますが、オービスの狙いは中央寄り2車線です。
ちなみに新東名の制限速度は100km/hですから、オービスの取り締まり速度は140km/h以上(赤キップ）です。
「普段、そんなにスピードは出さないから、オービスなんて関係ないよ」という安全運転ドライバーの方もしっかり注意です。列をなすトラックを追い越すときなど、走りやすい新東名ではついスピードが上がりがちですから。そして、追い越した直後に、ピカッというのが魔の「あるあるパターン」です。
とりわけ夜間のロービームでは支柱上のオービスまでは光が届きません。「追い越しに神経を取られ、オービスをつい失念していた･･･」と、光られた後で悔やんでも取り返しはつきません。
夏休み、そして8月の旧盆を控えて、クルマで遠出する機会も増える季節です。それでなくとも経費が気になる折、オービスに光られるような無用でイタ〜イ出費は避けたいところですね。
ちなみに上り187.1KPにはNシステム(犯罪捜査用）も設置されています。ストロボとカメラが一体のNシステムが3車線路に4機、つまり路肩までカバーして通過車両を漏らさずチェックしているのが特徴です。（＊下り車線側にもあります）
オービスと勘違いして、Nシステムの直前でも急ブレーキを踏むクルマがいますから、走行注意です。
下り線のオービス(LHシステム）は1年前に設置されています。ポイントは「長泉 沼津 三島IC 出口1km」の案内標識の先。東名から新東名に入ったクルマは全車チェックされる関門です。こちらは情報板の下部から狙っています
（I&I PRESS）
