北野武とジャン・レノが共演! 12月25日発売に向け、新型クラウン「Re BORN」ティザーサイトが始動 !

「次期クラウンはHVが主力の省エネ高級車に変貌を遂げる !?」でお伝えしたとおり、14代目となる新型クラウンのデビューが間近に迫っています。

既に各自動車雑誌やWeb上で新型の画像が出回っているようで、そのフロントマスクの「ワイルド」な変貌ぶりが早くも話題に。

そうした中、トヨタが新型クラウンの発表に先立ち、ティザーサイトを公開。

それによると、新型の発表日はクリスマスの12月25日。

大きく生まれ変わったクラウンをアピールすべく、CMにも色々と工夫が見られます。 

CMではドラえもんがタイムマシーンで秀吉永眠後からの日本の歴史を振り返りながら現代へとワープ。一方、秀吉の「Re BORN」こと、北野 武もズラリと並べられた歴代クラウンを振り返りながら歩く途中、カバーで覆われた「新型クラウン」を発見。

そこへ現れたドラえもん（ジャン・レノ）と交わす二人の会話にも仕掛けが。

　ドラえもん：オハヨウ！　→　武：やぁ（ジャン）、乗れ（ノレ）！
　ドラえもん： なぜ来たの（キタノ）？ タケシ… →　武：この国が生まれ変わるためだよ…

折しも日本の未来を左右する衆院選が終わり、「権力より、愛だね」のコピーがタイムリー。

ティザーにはフォトアルバムが仕込まれており、新型クラウンのラジエータ・グリルとヘッドランプの一部が大きく映し出されます。 

「GRAPHICS」のコーナーでは12月25日の新型クラウン登場をアピール。また「TIME MACHINE」では初代（1955年）から13代目クラウンまでを一堂に見ることが出来ます。 

 ちなみにWeb情報などによると、新型クラウンではガソリンエンジン車が8グレード、HV車が6グレードが用意されるようで、ロイヤルサルーンシリーズはV6 2.5Ｌエンジンに一本化、HV車の価格帯が現行V6 3.5Lモデルの540～620万円に対して、エンジンのダウンサイジング（直4 2.5L）等により410～543万円と77～130万円ほど引き下げられる模様。

またHV車はガソリンエンジン車比で53～60万円高に抑えられているようで、新型クラウンではHV車を販売の主力としたいトヨタの思惑が見てとれます。

Web情報を元に推定すると、グレード体系や車両価格はほぼ以下となっているようです。

＜2.5Ｌエンジン搭載モデル＞ 
ロイヤル：353万円 （HV：410万円・通常エンジンモデル比：＋57万円）
ロイヤルサルーン：409万円（HV：469万円・通常エンジンモデル比：＋60万円）
ロイヤルサルーンG：482万円 （HV：536万円・通常エンジンモデル比：＋54万円）
アスリート ：357万円（HV：410万円・通常エンジンモデル比：＋53万円）
アスリートS：413万円（HV：469万円・通常エンジンモデル比：＋56万円）
アスリートG：490万円（HV：543万円・通常エンジンモデル比：＋53万円）

＜アスリート　3.5Ｌ V6エンジン搭載モデル＞
アスリートS：497万円
アスリートG：575万円　　

 ■新型トヨタ クラウン ティザーサイト
http://crown-reborn.jp/#/cm

（Avanti Yasunori） 

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