市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に | l800st_1 | 5枚目の写真（全6枚）

「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の1枚目の画像 こちらはフィット用の「CN-L800FTD」で、ガソリン仕様、ハイブリッド、シャトル（ハイブリッド含む）に合わせて3色のカラーを開発。価格はオープンですが15〜18万円前後が多いようです
「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の2枚目の画像 こちらはフィットハイブリッド用で、センタークラスターのカラーと合わせたカラー設計がされています
「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の3枚目の画像 こちらはセレナの「CN-L800SED」で、ナビ画面下にあるエアコン用パネルまで合わせて専用設計されています
「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の4枚目の画像 こちらはセレナの「CN-L800SED」で、ナビ画面下にあるエアコン用パネルまで合わせて専用設計されています
「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の5枚目の画像 メーターとの一体感が特徴のステップワゴンも純正のような専用パネルを用意しています
「市販ナビも後付け感のない、純正のような専用設計ナビが主流に」の6枚目の画像
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