レガシィでもインプレッサでもアイサイト(ver.2)の価格は「税込み10万5,000円」。
マイナーチェンジしたエクシーガでもその法則は貫かれていて、アイサイトを装着する「2.5i Eyesight」の価格は非装着の「2.5i」よりもきっちり10万5,000円高い価格設定(252万円)になっています。
でも、内容を見てちょっとビックリ。
「2.5i Eyesight」と「2.5i」の違いは、アイサイトの有無だけじゃないんです。なんと、「2.5i Eyesight」ではアイドリングストップまで追加されるんです。
つまりこういうこと。
レガシィやインプレッサ→アイサイト(ver.2)が10万5,000円(税込)。
エクシーガ→アイサイト(ver.2)とアイドリングストップで合計10万5,000円(税込)。
結論:エクシーガではアイサイトがお買い得!
アイドリングストップ代は一般的に5万円くらいするので、エクシーガのアイサイトは実質約5万円ってとこでしょうかね。
スバルの商品企画担当者を直撃したところ「正直言って合計10万5,000円という値段は(商売的に)厳しくて社内にも賛否両論あったのですが、『アイサイトは10万5,000円』というイメージを壊さないためにこの価格設定にしました」とのこと。というわけで、エクシーガを買うならアイサイト装着車がオススメなのです。
バイヤーズガイド「マイナーモデルチェンジで値下げ!?」に続きます。
(工藤貴宏)