筑波は狭すぎた?MAZDA787Bデモラン【22nd メディア対抗ロードスター4時間レース】

MAZDA787B
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22ndメディア対抗ロードスター4時間耐久の特別企画であったMAZDA787Bのデモラン。

グループCカーにとって筑波サーキットはいささか狭いようで、バックストレートでも3速にしか入らないということなのですが、見ている我々にはローターリーの甲高い排気音が大迫力で届きました。

 

MAZDA787B
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狭いと言えば、MAZDA787Bにとって筑波サーキットのピットロードもとても狭かった様子。パドックからピットロードへ入る際には切り返す羽目に。前が詰まるとオフィシャルが手で押しもどす、ということになります。

 

MAZDA787B
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切り替えして、曲がりきれるようになると徐々に加速していきます。

 

MAZDA787B
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そして、ピットロード半ばでは、もうあの甲高いロータリーサウンドが!

 

MAZDA787B
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そしてデモラン開始。レーシングマシンは走っている姿がいちばんカッコいいですね。

 

(北森涼介)

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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