松永 和浩 
ハイブリッドのもう一つの雄であるホンダ。インサイトもCR-Zも参加しています。
さすがは走りのホンダ勢。ハイブリッドと言えども周回数重視の本気バトルで攻めまくり。
インサイトの方がガソリンエンジンが小さいので燃費自体はCR-Zよりもよいようですが、これもあくまで運転次第。1分36秒とか出しちゃいますとそれなりの燃費になっちゃいます。
CR-Zはさすがハイブリッドスポーツを名乗るだけあって安定して早い。ポロの中から見ていると本当に危なげなく走って行きます。
ホンダIMA方式のハイブリッドはモーター駆動だけを使って走ることができませんから、周回数重視の方が総合ポイントとして上に行きやすいということでしょうね。
ただし、周回数重視の本気モードだと、ハイブリッドと言えどもそんなにいい燃費は期待できないようです。一番燃費のよかったCR-Zですら優勝したシティに大差で負けています。要は運転の仕方と軽さって事なんでしょうか。
（北森涼介）
