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オプション込み1000万円級でも完売したボルボ「V60 T8 Polestar Engineered」の内・外装をチェック
ボルボV60＆XC60 T8 Polestar Engineeredの特別仕様度を清水和夫が試してみた！【SYE_X】
冬に備えたタイヤ選びはスタッドレス？オールシーズン？ ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗
Lynk＆Co、ボルボXC40と兄弟SUVの「01」を大幅改良へ！
わずか数日で完売したボルボの高性能モデル「T8 Polestar Engineered」シリーズ、V60の走りはスポーツカー並み【新車試乗】
価格は800万円級!! ボルボ・XC60の最新電動化モデル「B6 AWD R-DESIGN」の魅力とは？
ボルボXC60はターボ・モーター・スーパーチャージャーのトリプル武装！ でもパワーの出方は滑らか～byウナ丼
ボルボ・XC60のダブル過給器＋モーターの「B6」は速くて、スマートな走りが楽しめる
ワゴン好きなら無視できない!? 電動化されても実用性はピカイチのボルボV60
48Vマイルドハイブリッドのボルボ「V60 B5 R-DESIGN」で感じたスポーティワゴンの気持ちのいい走り
ボルボの最上級ワゴン＆クロスオーバーのV90／V90クロスカントリーが全車電動化を敢行【新車】
ボルボ・XC40のマイルドハイブリッドはマイルドだけでなくターボパワーも美味！byウナ丼
ボルボの歩み：創業当初から安全技術を看板にするスウェーデンのメーカー【自動車用語辞典：海外の自動車メーカー編】
ガソリンエンジン車と同等の使い勝手を備えたユーティリティの高さが魅力【ボルボXC40 B5 AWD R-DESIGN試乗記】
48V車が車両価格、乗り心地、操縦安定性のトータルバランスに優れたベストチョイス【ボルボXC40 48Vマイルドハイブリッド試乗記】
ボルボのSUVがすべて電動化車両にスイッチ。XC40の「Recharge Plug-in hybrid T5」は、プラグインレンジ45.6kmを実現
ボルボ「XC40 Recharge Plug-in hybrid T5」は、電動化らしいスムーズで上質な走りが最大の魅力
2021年内にボルボ初の100％ピュアEV「XC40 Recharge Pure Electric」を日本で発売
