ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入 | 2023_yamaha_tracer9GT+_eu_01 | 4枚目の写真(全9枚)

「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の1枚目の画像 ヤマハの2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の2枚目の画像 レーダー連携ユニファイドブレーキシステム「UBS」を採用
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の3枚目の画像 ACC(アダプティブ・クルーズコントロール)も新採用
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の4枚目の画像 ヤマハ・トレーサー9GT+
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の5枚目の画像 UBSは、ブレーキだけでなく、電子制御サスペンションとも連動
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の6枚目の画像 トレーサー9GT+には、ミリ波レーダーも搭載
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の7枚目の画像 7インチ高輝度TFTメーターを採用。スマートフォンとの接続によりナビゲーション機能も使用可能
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の8枚目の画像 トレーサー9GT+のエンジン
「ヤマハが2023年欧州モデル「トレーサー9GT+」発表。レーダー連携ブレーキやACCなど先進装備が満載の新型を日本にも投入」の9枚目の画像 ヤマハ・トレーサー9GT
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