名車NAロードスターの極上車は今や250万円!上玉を手に入れる最後のチャンスか!?【中古スポーツカー・バイヤーズガイド】

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【1台目】1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルが235万円!
なんと走行距離が3.8万kmです。5速MTの1.8Lエンジンで車検はなく車検整備付になります。Vスペシャル専用グリーンのボディは純正同色で全塗装されていてピカピカですし、アルミホイールも純正です。印象的なタン色のシートや幌は新品に張り替えられていますので、気持ちよくドライブできそうです。

1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルの外観。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルの外観。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのインパネ。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのインパネ。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのコンソール。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのコンソール。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのシート。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのシート。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのエンジンルーム。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8Vスペシャルのエンジンルーム。

【2台目】1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージなら122万円!
2台目は最も手頃な初期NA6のスペシャルパッケージ装着車で、トランスミッションは5速MTです。年式は古いですが走行距離は6.8万kmでしかありません。ステアリングにスレはありますが、シートのヤレが少なく室内の程度も良好です。こちらも車検整備付で、もちろん修復歴はありません。

1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージの外観。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージの外観。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのインパネ。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのインパネ。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのコンソール。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのコンソール。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのシート。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのシート。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのエンジンルーム。
1989年式ユーノス・ロードスター1.6スペシャルパッケージのエンジンルーム。

【3台目】1995年式ユーノス・ロードスター1.8はチューニング済みで240万円!
3台目は1.8LのNA8ですがエンジンがチューニングされています。ハイコンプピストンが入ったエンジンには4連スロットルが装着され、6速MTに換装されています。改造は公認車検を取得済みですので安心して乗れます。また運転席にレカロシートを、ローダウンした足元にRSワタナベホイールを履いています。

1995年式ユーノス・ロードスター1.8の外観。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8の外観。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のインパネ。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のインパネ。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のシート。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のシート。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のエンジンルーム。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のエンジンルーム。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のアルミホイール。
1995年式ユーノス・ロードスター1.8のアルミホイール。

取材協力:テックピット千葉寺店 千葉県千葉市中央区千葉寺1222-6 TEL0120-005-091

※このページで紹介している中古車は、取材時点の情報です。

(写真・文/増田満)

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この記事の著者

増田満 近影

増田満

複数の自動車雑誌編集部を転々とした末、ノスタルジックヒーロー編集部で落ち着き旧車の世界にどっぷり浸かる。青春時代を過ごした1980年代への郷愁から80年代車専門誌も立ち上げ、ノスヒロは編集長まで務めたものの会社に馴染めず独立。
国産旧型車や古いバイクなどの情報を、雑誌やインターネットを通じて発信している。仕事だけでなく趣味でも古い車とバイクに触れる毎日で、車庫に籠り部品を磨いたり組み直していることに至福を感じている。
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