CR-V復活までの道のりは決して楽ではなかった!?

新型「CR-V」のパワートレーンは2種類（ターボとハイブリッド）あり、3列目シートは1.5Lターボ車のみ選べます。3列目シートへの乗り込みはもちろん、2列目シートには最大150mmのスライド機構が備わっているため、乗員の空間を細かく調整できます。

また、「CR-V」で初のハイブリッドには4WDを設定。電気モーターの応答性の早さと制御性の高さと組み合わせることで、積雪路の交差点での右折といった場面でさえドライ路面と変わらない感覚で走れるとのこと。さらに、加速時にドライバーが感じる違和感を減らすためのアクティブサウンドコントロールも搭載されます。

世界での2年間に渡る修行期間を経て、日本市場へ帰ってきた新型「CR-V」。まだまだ加熱するSUV市場において存在感を示せるかに注目です。

より深く知りたい方にはこちらがおススメです。

（今　総一郎）