ハイブリッドにもエアロ仕様が登場したノア&ヴォクシーの足元が実は凄い!

プレスリリースを読んでビックリしましたよ。ホイールが凄い。なんと、なんと、鍛造ホイールを標準装備しているじゃないですか。

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鍛造というのは、圧力を掛けながら成形する日本刀と同じ金属製品の製法。製造に手間とコストがかかるかわりに、頑丈で軽量に作れるというメリットがあるんです。

でも高価なので、普通はミニバンどころかスポーツカーでもよほど高性能で高価格のモデル、もしくはターゲットを絞ったモデルじゃないと使いません。それがごくごく一般的なミニバンに付いちゃったのだからこれは姉さん、事件です。

その理由と狙いはどこにあるのか?燃費数値が非エアロ仕様のハイブリッド車と同じことと関係あるのか!?

追ってのレポートにご期待を!

(工藤貴宏)

この記事の著者

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工藤貴宏

1976年長野県生まれ。自動車雑誌編集部や編集プロダクションを経てフリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジンのマツダCX-5。
AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。
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