ダイハツが7月に「ミライース」改良、軽燃費で首位奪回か?

エンジンの燃焼機構に電子レンジなどに使う電磁波を導入するというもので、電磁波と組み合わせることで燃料がより燃え易くなるとか。 

日経新聞によると排ガスの温度変化を利用した発電システムも取り入れて動力の補助や電装品の電源に利用するそうで、効果を見極めた上で量産車に採用する模様。 

一方のスズキはマイルドHV搭載で40km/Lの壁を越えようとしているとの情報も。 

ダイハツ、スズキ両社の果てしない燃費競争は今後も延々と続くようで、HVがウリのトヨタやホンダなどもウカウカできない状況になりそうです。 

■ダイハツ ミラ イース Webサイト
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/index.htm 

■スズキ アルト エコ Webサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/ 

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 （Avanti Yasunori） 

【画像をご覧になりたい方はこちら】  https://clicccar.com/2014/07/03/260779/